Устройство размером с большой маркер накачивает до 150 psi — цилиндр здесь литой, из сплава, а не пластиковый, как у совсем дешёвых моделей. Спущенное велосипедное колесо компрессор поднимает до рабочего давления примерно за минуту, подспущенное — за 20 секунд, колесо электровелосипеда — за 10.
Режимов пять: мотоцикл и электровелосипед, велосипед, электросамокат, мяч и ручной с диапазоном от 3 до 150 psi. В каждом уже стоит значение по умолчанию — 45 psi для велосипеда, 8 psi для мяча, — так что чаще всего достаточно выбрать пункт и нажать пуск, а компрессор сам отключится на нужном давлении. Отдельного автомобильного режима нет: модель рассчитана на велосипеды, самокаты и спортивный инвентарь.
Аккумулятора на 2000 мА·ч хватает на 8 полностью спущенных велосипедных колёс, около 23 подспущенных или 43 колеса электровелосипеда. В комплекте три насадки — ниппель Шрадера, велосипедный Presta и игла для мячей. Давление показывает небольшой экран с защитой от царапин, а встроенный фонарик умеет светить ровным белым и мигать сигналом SOS, если прокол случился на обочине.
Категория в России давно занята: у Xiaomi уже есть Mijia Air Pump 1S с теми же 150 psi и тем же аккумулятором примерно за 3700 ₽, а также Electric Pump 2 на 145 psi, но весом 490 г. Из компактных — Cycplus Cube AS2 Pro на 120 psi и Rockbros AS110 на 100 psi, оба около 250 г. Главное отличие новинки не в цифрах давления, а в том, что полные 150 psi уместились в корпус вдвое легче прежних моделей Mijia. Цену и сроки продаж Xiaomi пока не назвала.
Читать также: Xiaomi впервые представила в России холодильник и стирально-сушильную машину Mijia
